Měla bych pro vás další zážitek a tip na odpoledne. Proběhlo tiskem, že město Most nechalo vybudovat dráhu pro bruslaře (in-line). Jsem děvče činu a tak jsem se tam vydala. V rámci to diety pro mě užitečná věc. Nedbaje vzdálenosti jsem vyrazila. Takže přijedete vstupní branou jako na dostihy. U brány stojí zdatný mladík s frčkami (nelze přehlédnou, protože má cca 2 metry) a ten vás velice ochotně nasměruje.
První zádrhel: Zaparkujte co nejblíže k silnici a ne jako já, protože budete drkocat na in-linech po zatravňovací dlažbě a nebude na vás hezký pohled. Mé „ladné“ pohyby skrze díry vyvolali u strážníka úsměv na tváři.
Druhý zádrhel: Dráha je cca 300 metrů od parkoviště. Ale dá se tam krásně dojet na bruslích. Profrčíte kolem restaurace (hoďte si do kapsy pár drobných), zadrnčíte si na zámkové dlažbě a jste na okruhu. Ti zdatnější to mohou vzít po schodech. Když budete mít víc času, nejdříve to omrkněte. Ale opravdu je to kousek a je to značené. Na cestě jsou namalované brusle. Dráha voní novotou (asfaltem) a je úžasná. Nemusíte brzdit, nikde se otáčet anebo na někoho dávat pozor, protože je dostatečně široká a dlouhá. Jezdí se jedním směrem, ač to na začátku nevypadá, ale to pochopíte, až tam budete. Nikde ani kamínek ani dírka. Na silnici jsou namalované šipky (vy se vydáte doprava). Kolem celého závodiště je zábradlíčko a na druhé straně travička. Takže i méně zdatní mají dostatek možností na „záchranu“. Kolem celé dráhy jsou lavičky a nejsou tam stromy. Takže žádný stín, ale to je tam normální v celém areálu. Dráha je po rovině s mírným navýšením, ale nepoznáte to. A jelikož tam docela fouká, budete se občas prát s větrem, ale v rámci diety jsem to uvítala. Vydáte více energie. Celá dráha je udělaná tak, že můžete stále bruslit a nemusíte brzdit. Ani se vám to nikde nerozjede tak, abyste museli přestávat. Vlastně musíte pořád bruslit, když nebudete chtít zastavit a posadit se na lavičku. První kolo vás bude bavit, budete koukat okolo, a jelikož budete v těsné blízkosti dostihové dráhy, budete mít na co koukat. Já si tam představovala ty koníky. Druhé kolo už bude trochu nudné (ale vy budete určitě ve dvou) a při třetím kole už se těšíte na ty lavičky u v jezdu. Dala jsem si 3 kola a jela k parkovišti. Vrátný mě opět vítal úsměvem, tak nějak mě už neposlouchaly nohy. Když jsem si sundala brusle, chodila jsem na můj vkus divně, tak jsem rychle zaplula do auta a vyrazila k domovu. Cesta trvá kolem 15 minut. Takže je to fakt super. Jo a ještě cesta. Zkusila jsem jet tak i tak a podle mě je lepší odbočit na kruhovém objezdu nahoru jako na autodrom, pak za nemocnicí doprava stále rovně a pak koukat na cedule. Anebo klasicky na centrum a držet se cedulí. Nedá se zabloudit. No a pak bych to nebyla já, kdybych tam neobjevila něco, nad čím budu stále přemýšlet. Po celé dráze jsou obrovské zavlažovací systémy v úrovni hlavy. Tak nějak jsem stále musela myslet na to, že by to bylo docela super, jezdit, když budou zavlažovat. Ty děla jsou fakt velký, ale oni asi zavlažují mimo otevírací dobu. Škoda. Tak a ještě pár technických:
délka dráhy – 3 370 m
z toho 1 500 m má šířku 5 m
a 1 870 m má šířku 3 m
převýšení cca 1 m na 100 m délky
2024 ©